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地磅基礎施工注意事項如下：
 1.地磅基坑施工之前，我們要對施工現(xiàn)場的地址進行勘察。主要有當?shù)噩F(xiàn)場地址耐壓性，冰凍性，水位性等幾種情況進行核實，制定確定的基礎。素土要求基礎為4060*19050.

 2. 素土夯實，要求地基承受力為1.3*105pa，每塊地板承受力＞25t(50T秤， 60T秤) ＞30t(80t秤)＞40t(100t) ＞50t（120t）秤＞60t（150t秤）等僅供參考。

 3. 地基梁中，砼保護層為4cm，版保護層為2cm 

4. 所有連接加強筋或地腳螺栓應與上部鋼筋相互避開，并與基礎內(nèi)鋼筋網(wǎng)牢固連接。板底處預留孔為480*600深300. 

5. 四邊安裝護邊，基板護邊L50%50%5角鐵焊接加強筋后須校直，校水平，整塊基礎對角線相等，誤差不得大于10mm
“LED照明已從前些年的節(jié)能階段過渡到了追求健康和智能化的時代，提升光品質(zhì)、LED光源智能化等日趨關(guān)鍵。"在2月20日舉辦的2017*顧問行情分析會（上海站）上，升譜光電副總經(jīng)理、封裝事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理尹輝在其以“光品質(zhì)智能照明時代下的LED光源封裝技術(shù)與應用"為主題的演講中提到。高光品質(zhì)表現(xiàn)在能夠真實還原物體顏色以及更好表現(xiàn)真實物體。光品質(zhì)參數(shù)是衡量光源好壞極為重要的指標，影響光品質(zhì)的因素主要包括色溫、顯色指數(shù)、顏色*性和色飄。
廖振波拋出的這個問題，并不是比克電池一家的疑惑。今年11月22日，工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見，時間期限為一個月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后，國家主管部委第二次就動力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。相比于2015年出臺的規(guī)范性文件，此次《規(guī)范條件》主要從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個方面進行了大幅度修改，其中一些地方出現(xiàn)了巨變。 
鷹衡地磅廠家推薦尺寸參數(shù)：

三輪車、農(nóng)用車、單橋車等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m

單橋車、雙橋車、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m

后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）適用于：3m×9m和3m×10m

半掛車、水泥罐車等適用于：3m×12m和3m×14m

半掛車、拖掛車適用于：3m×16m和3m×18m

對外過磅及特殊場合適用于：3m×20m

昆明）-昆明地磅//廠家報價，淺基坑地磅，一般適用于室外作業(yè)的稱量工具。制作一個好的淺基坑地磅能有效降低使用過程中，出現(xiàn)的誤差大，傳感器水入侵損壞，傳感器雷擊損壞，等一系列常見的問題。特別是雨水多地區(qū)，雷雨天氣較多，排水設計不好的基坑地磅，讓傳感器長期泡在水里面，讓傳感器進水損壞；雷雨天氣時候，地磅在室外，電子元件比較多，容易引雷擊，每年因為雷雨天季節(jié)都是傳感器大批量更換的季節(jié)。所以制作淺基坑地磅必須選專業(yè)的人員很重要。 

6. 用地腳螺栓獎鋼板與基礎按圖放置組合，用1： 1水泥作座漿,8塊鋼板的同一平面位置度允許3mm，每塊地板用水平尺校平。

7. 基礎鋼筋結(jié)扎點必須用鐵絲捆扎。 

8. 保證基礎網(wǎng)接地電阻，以防雷電。

 9. 每個傳感器旁邊要預留防雷地線槽。
食品藥品管理局（FDA）的官員發(fā)現(xiàn)，農(nóng)場內(nèi)先前用于土豆耕種的的設備已經(jīng)變臟，發(fā)生腐蝕，而且上面有李斯特菌。食品藥品管理局稱：“該設備的過往使用可能在一定程度上造成了污染。"還在包裝設備地面上發(fā)現(xiàn)了被李斯特菌污染的水，因此確定李斯特菌是被設備周圍走動的工人傳播的，因為也在甜瓜傳送帶上發(fā)現(xiàn)了被污染的水。食品藥品管理局認為該次李斯特菌病爆發(fā)是實施2011年1月4日生效的《食品安全現(xiàn)代化法》（FSMA）的另一個理由。
8月，長安宣布其CS15DCT版車型搭載的DCT是由長安英國研發(fā)中心主導推出的款濕式DCT變速器。CVT方面，湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司生產(chǎn)的CVT將為國內(nèi)某微車企業(yè)的一款戰(zhàn)略車型匹配，新車或?qū)⒂诿髂晟鲜?。同時，在新能源客車和純電動客車自動變速器市場，自主品牌也已處于優(yōu)勢地位。柴油機市場觸底反彈汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1——11月，自主高壓共軌打開局面今年以來，伴隨柴油車排放升級和非道路柴油機T3階段排放標準的實施，國內(nèi)自主品牌高壓共軌在市場推廣方面取得重大突破，相關(guān)技術(shù)也得到提升。

 ◆本公司擁有剪板機、折彎機、自動焊接機等自動化生產(chǎn)設備，地磅zui大的秤體預處置消費線，用此套設備在板材焊接行進行外表整體拋丸、初噴底漆預處置，軋平，經(jīng)過大型剪板機折成U型鋼,然后停止組焊，秤體組焊后整體拋丸后開端油漆工藝；采用全自動焊接，焊縫豐滿、潤滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體維護焊，焊接性能契合國度規(guī)范，保證了產(chǎn)品的運用壽命，能夠?qū)蛻舫兄Z更長的質(zhì)量保證期.

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